| سیستم سوخت: | موتور | نوع موتور: | دیزل |
|---|---|---|---|
| وزن: | 1 کیلوگرم | تعداد سیلندر: | 6 |
| سیستم مصرف هوا: | 32A45-10031 | گارانتی: | 12 ماه |
| سیستم خنک کننده: | مایع خنک شده | مدل موتور: | S4S |
| برجسته کردن: | پمپ آب Mitsubishi Fuso,پمپ آب S4S 32A45-10031,پمپ آب J240-0240C |
||
ما معمولاً این فعالیت های ذهنی را خودمان می دانیم. "من به این فکر می کنم؛ احساس خوشحالی می کنم؛ احساس ناراحتی می کنم." این ویژگی موجودات معمولی است. با این حال، همانطور که در شورانگاما سوترا بیان شد، این افکار و حالات ذهنی صرفاً بازتابی از اشیاء حسی گذشته هستند. "بازتاب اشیاء حسی گذشته" به چه معناست؟ آنها به حالات ذهنی شکل گرفته در فرآیند گذشته ادراک جهان اشاره می کنند.
اگر اندکی به ذهن درونی خود توجه کنیم، متوجه می شویم که هر فعالیت ذهنی در واقع توسط خودمان پرورش می یابد. بسیار شبیه تواناییهای مختلف، مهارتهای عملی و تواناییهای حل مسئله ما در زندگی روزمره؛ علایق، علایق، سرگرمیها و دلبستگیهای ما - همه اینها توسط ما پرورش مییابد. به عنوان مثال، امروزه بسیاری از مردم شیفته و تحت کنترل تلفن های همراه هستند، صرفاً به این دلیل که ما به استفاده از آنها ادامه می دهیم و به تدریج ولع و وابستگی به آنها پیدا می کنیم. همین پدیده در مورد مردم و همه چیز صدق می کند.
قبل از پرورش چنین تمایلاتی، آیا مردم در دوران باستان میتوانستند به تلفن همراه وابسته باشند؟ منطق برای هر چیز دیگری صادق است: دلبستگی به روابط، یا هر مکان، از همین اصل پیروی می کند. هنگامی که چنین نیروی ذهنی ایجاد شد، تأثیر طولانی مدتی بر ما خواهد داشت.
رشد این نیروی ذهنی از تکرار مداوم ناشی می شود. این افکار تکرار شونده از انرژی ذهنی ما استفاده می کنند و قوی تر و قوی تر می شوند تا اینکه در نهایت کنترل خود را از دست می دهیم. این از دست دادن کنترل همان چیزی است که مردم جهان آن را "برده" بودن می نامند. بارها و بارها ما به بردگی میشویم، تحت تأثیر انواع افراد و رویدادها. چنین نوسانی دقیقاً از وابستگیهای ذهنی و نیروهای ذهنی مربوطه ناشی میشود که ما شکل دادهایم
![]()
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| مدل موتور | S4S |
| تعداد سیلندر | 6 |
| پیکربندی سوپاپ | OHV |
| وزن | 15 کیلوگرم |
| سیستم خنک کننده | مایع خنک شده |
| توربوشارژر | بله |
| گارانتی | 12 ماه |
| سیستم سوخت | راه آهن مشترک |
| سیستم ورودی هوا | اینترکولر توربوشارژ |
| نوع موتور | دیزل |